Mvinyo wa bandarini: maelezo, nguvu, nini cha kunywa nacho. Historia ya Bandari ya Ureno

2024 Mwandishi: Isabella Gilson | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 03:41

Mvinyo wa port ni nini? Katika nafasi ya baada ya Soviet, inahusishwa na divai ya ubora duni, lakini kwa maudhui ya juu ya pombe. Lakini divai halisi ya bandari haina uhusiano wowote na kile kinachouzwa katika pakiti za tetra bila chochote. Kwa sababu fulani, jina la Kijerumani la kinywaji hiki limechukua mizizi nchini Urusi. Lakini vinho do Porto, au Vinho do Porto, ni Mreno 100%. Na sio chini, lakini asili nzuri. Katika makala hii tutakuambia historia ya kuvutia ya kinywaji. Tutaelezea jinsi bandari za ubora zilivyo. Pia tutataja jinsi ya kutumikia na kunywa divai ya porto. Je! hujui ni chapa gani ya kuchagua katika duka linaloaminika au bila kutozwa ushuru? Tutakuambia kile kinachofaa kuonyeshwa kwenye lebo ya mlango wa ubora.

Terror

Sio siri kwamba divai haihusu sana aina ya mzabibu bali ni kuhusu udongo na hali ya hewa ambapo hukua. Ingawa kuna maoni kwamba divai ya bandari "ilizaliwa barabarani", bado ina terroir. Hili ni bonde la Mto Douro. Unapaswa kujua kwamba njia hii ya maji pia inapita katika eneo la Uhispania, ambayo ni kupitiamaeneo ya mvinyo ya Toro, Rueda na Ribera del Duero. Wakati mto huo, unaojaa sana na polepole, unavuka mpaka wa Ureno, unazunguka maji yake kati ya miamba ya mawe ya shale. Douro hupitia mkondo wake kati ya mwinuko, karibu na vilima tupu, kwenye matuta nyembamba ambayo shamba la mizabibu limepangwa. Majira ya joto ya kavu sana na baridi ya theluji ya theluji huunda hali maalum zinazofaa kwa kukomaa kwa sio aina zote za mizabibu. Jina bora zaidi la divai ya bandari ni eneo kati ya vijiji vya São João da Pesqueira na Régua. Zao hilo hupandwa huko kwa ajili ya kinywaji hicho, ambacho kina kategoria ya Região Demarcada do Douro - kwa maneno mengine, "jina linalodhibitiwa na asili kutoka Bonde la Douro." Na hii imejumuishwa katika vitendo vya sheria sio tu ya Ureno, bali pia ya Umoja wa Ulaya. Kwa nini kinywaji hicho kimepewa jina la mji wa Porto, ulio karibu na mlango wa Douro?

Historia ya kuvutia ya port wine

Majaribio ya kwanza ya kutengeneza mvinyo yalifanywa katika eneo la Ureno ya kisasa katika Enzi ya Shaba. Warumi wa kale, wakiwa wametawala eneo hilo, walipanua kwa kiasi kikubwa eneo lililopandwa na kuanzisha teknolojia mpya za uzalishaji wa vinywaji. Hata hivyo, aina za Kiitaliano za mizabibu hazikuhimili microclimate ya Douro, ambayo wenyeji wenyewe huita "miezi minane ya majira ya baridi na miezi minne ya kuzimu." Turiga Nacional alibaki kuwa kiongozi kamili katika mashamba ya mizabibu. Kila kitu kilibadilika wakati, katika karne ya 11, Duke Henry II wa Burgundy alioa binti ya mfalme wa Castile na Leon. Kama mahari kwa binti mfalme, Alfonso wa Sita alitoa eneo la Portucale. Hapa ni kwa Henry IIalianza kuendeleza urithi mpya na kuamuru aina za ndani zisafirishwe kutoka kwa asili yake ya Burgundy. Baada ya kazi kubwa ya kukabiliana na hali hiyo, walichukua mizizi kwenye udongo wa shale na katika hali ya hewa kali ya bara la Bonde la Douro. Lakini haikuwa bado mvinyo wa bandarini. Porto ilionekana baadaye sana. Kinywaji cha zama za kati kutoka Bonde la Douro kiliitwa viño de lamejo. Ilibadilikaje kuwa divai ya bandari?

aliyezaliwa Mars

Kwa kawaida, vita huleta kifo na uharibifu pekee. Lakini ilikuwa uhusiano wa wasiwasi kati ya Uingereza na Ufaransa ambao ulisababisha ukweli kwamba kinywaji kilizaliwa. Katika nusu ya pili ya karne ya 17, serikali ya Colbert ilipiga marufuku usafirishaji wa mvinyo wa Bordeaux hadi Visiwa vya Uingereza. Waingereza walichukizwa na pia walikataa kuingiza bidhaa zao nchini Ufaransa. Lakini nilitaka divai, na hali ya hewa ya Foggy Albion iliruhusu tu bia na whisky kufanywa. Hapo ndipo umakini wa Waingereza ulipogeukia divai ya Ureno. "Porto" inaonekana kwanza katika hati za forodha za 1678 kama kinywaji ambacho kilifika kwa bahari kutoka mji huu. Lakini Waingereza walikuwa wameonja vinho de lamejo mapema zaidi. Tangu 1373, kulikuwa na makubaliano kwamba Wareno wangelipa haki ya kukamata chewa kwenye pwani ya Uingereza na mapipa ya divai. Lakini katika karne ya 17, Waingereza walithamini harufu na, muhimu zaidi, nguvu ya kinywaji kipya. Kiwango cha pombe katika divai ya bandari kilikuwa kati ya asilimia 17.5 hadi 21. Mbona wengi hivyo? Baada ya yote, katika divai ya kawaida 11-13 digrii? Hiki ndicho kipengele cha kipekee cha mvinyo wa bandari.

Teknolojia ya zamani ya uzalishaji

Katikati Douromavuno yalivunwa, matunda yalipondwa na lazima ikaruhusiwa kuchachuka. Kisha divai mchanga, ambayo haijaiva kabisa ilisafirishwa hadi Porto. Katika jiji hili, alipakiwa kwenye meli ili kupelekwa kwenye pwani ya Uingereza. Lakini safari za baharini zilidumu zaidi ya wiki moja katika enzi hiyo. Mvinyo mdogo, na hata kwa asidi ya juu, mara nyingi haukuvumilia usafiri. Kwa hiyo katika bandari za Liverpool, Bristol au Cardiff, ilitokea kwamba siki pia ilipakuliwa. Ili kupunguza hasara wakati wa usafiri, wazalishaji wa divai huko Porto walianza kuongeza brandy kwa lazima. Kiwango cha jumla kilichoongezeka kiliimarisha kinywaji na haukuruhusu fermentation ya siki kuendeleza. Kisha kuongeza ya brandy kwenye fermenting lazima iwe sehemu muhimu ya teknolojia ya uzalishaji wa divai ya bandari. Kiwango kilichoongezeka kilitoa maelezo ya cognac kwa kinywaji, ambacho kilisafirishwa nje. Na Waingereza walipenda sana. Lakini haikuwa bandari tunayoijua leo.

Mabadiliko ya teknolojia

Kutokana na ongezeko la mahitaji, watengenezaji mvinyo wasio waaminifu walianza kuongeza beri kuu na sukari kwenye vinywaji visivyo na ubora wa rangi na siki. Hii ilidhoofisha imani ya Waingereza katika bandari. Bei yake ilishuka, kwa sababu soko lilikuwa limejaa. Jina zuri la bandari liliokolewa na Marquis na Waziri Mkuu wa Ureno, Sebastian José de Pompalu. Mnamo 1756, alianzisha mfumo madhubuti wa utengenezaji wa kinywaji hicho. Kwa hivyo, mavuno yake yangeweza kuvunwa tu katika Bonde la Mto Douro katika kanda tatu ndogo: Douro Superior, Sima Korgu na Baixu Korgu. Mahitaji ya aina pia yameimarishwa. Kuna aina 165 za zabibu zinazokuzwa katika Bonde la Douro. Lakini 87 tu kati yao wanaruhusiwa kwa divai ya bandari, na 29 wanachukuliwa kuwa bora zaidi. Kiongozi, kamazamani, Toriga Nacional, pamoja na mzabibu wa Burgundy uliobadilishwa vizuri Toriga Franca. Kati ya aina nyingine nyekundu, Tinta Rorish, Cau na Barroca huongezwa kwa Porto halisi. Kwa kinywaji nyepesi, matunda ya Viocinho, Malvasia Fina, Goveyo na Donselinho hutumiwa. Baadaye, brandi (au pombe ya konjaki) ilianza kuongezwa kwa mvinyo katika hatua ya uchachishaji wake.

Utayarishaji unaendeleaje sasa

Inaonekana kuwa mvinyo wa bandari unaweza kutengenezwa popote. Baada ya yote, hii sio divai sana kama teknolojia ambayo inaweza kurudiwa hata mbali na terroir. Changanya roho za cognac kwenye wort iliyochomwa - na, voila, bandari iko tayari. Porto, hata hivyo, ni bidhaa ya pamoja iliyozaliwa na udongo, microclimate ya kipekee, aina za mizabibu. Na hawakujaribu hata kurudia teknolojia ya zamani ya kutengeneza kinywaji kwenye divai ya Kizlyar. Kwanza, matunda ya matunda yanapondwa kwa miguu yao katika vat ya granite (karibu 60 cm), inayoitwa lagar. Uchachushaji na uchachushaji huchukua siku mbili au tatu tu. Kisha inakuja ujumuishaji wa divai kwa kuongeza pombe ya zabibu na nguvu ya digrii 77. Kuna usumbufu mkali wa uchachushaji wakati ambapo karibu nusu ya sukari tayari imegeuka kuwa pombe. Na katika mchakato huu, hila kuu ni kutoa rangi ya juu, harufu na tannins kutoka kwa lazima katika muda mfupi wa vinification. Inahitajika kuhesabu kwa usahihi kiwango cha pombe ya konjak ili kusawazisha nguvu, ladha na harufu ya kinywaji.

Aina za mvinyo wa bandari

Kuzeeka kwa mvinyo hudumu msimu wote wa baridi. Wakati huu, wort inayoongezeka hutiwa kutoka kwa mojamapipa ya mwaloni ndani ya wengine ili kutenganisha sediment. Wataalamu wa teknolojia wenye ujuzi huamua sifa za divai ya bandari ya baadaye na kuigawa katika makundi. Vikundi vilivyofanikiwa zaidi - kinachojulikana kama "mavuno mazuri ya kipekee ya mwaka" - huanguka kwenye darasa la "bandari ya mavuno". Mifuko hiyo husafirishwa hadi kwenye pishi za Vila Nova de Gaia, ambapo makao makuu ya wazalishaji wakuu wa divai ya bandari yanajilimbikizia. Vinywaji vilivyobaki vimeainishwa zaidi. Wao wamegawanywa katika makundi "Marehemu chupa", "Ruby", "Tawny" (Tawny), Colheita na wengine. Waingereza hasa wanathamini bandari nyekundu, kavu na yenye majira sana. Huko Uingereza, mila bado inahifadhiwa ili kufunua chupa ya divai kutoka mwaka wake wa kuzaliwa siku ya kijana aliye wengi. Lakini katika Ureno yenyewe, kinachojulikana kama port verde kinathaminiwa sana. Inaweza kuwa vinywaji nyekundu na nyepesi. "Verde" (kijani) huitwa kwa sababu matunda ya divai huvunwa bila kuiva. Hii huvifanya vinywaji kuwa vipya na kumeta kidogo, kama vile champagne.

Porto Ruby

Jina la mvinyo linajieleza lenyewe. Sio tu nyekundu, lakini ruby giza. Mvinyo hii ya bandari ina ladha ya zabibu mkali na maelezo ya pilipili ya spicy. Harufu ni safi, yenye matunda. Ruby ndiyo ya bei nafuu zaidi kati ya kategoria zote za bandari nyekundu. Ni mzee katika mapipa ya mwaloni kwa miezi michache tu. Hata hivyo, jamii hii ya chini ya divai ya bandari ina toleo lake la "mavuno" - "Fine Old Ruby". Ni mkusanyiko, yaani, mchanganyiko uliochaguliwa kwa ustadi wa divai ya rubi kutoka kwa mavuno tofauti. Bandari hii imezeeka kwenye mapipa kwa miaka miwili hadi minne. Lakini tabia yenye matunda yenye nguvudivai bado inabaki, imejaa tu maelezo ya mwaloni. Mvinyo iliyoimarishwa "Porto Ruby Reserve" pia inavutia. Ni ya ubora wa juu kuliko Ruby ya kawaida. Bei ya divai ya kitengo hiki katika nchi inayozalisha ni zaidi ya kidemokrasia - kutoka euro mbili hadi kumi. Hata baada ya kulipa ushuru katika maduka ya pombe ya Kirusi, gharama ya divai ya bandari haizidi 15 Є.

Tony na ndugu zake watukufu

Kutoka kwa aina za zabibu nyekundu, michanganyiko huzalishwa ambayo huhifadhiwa kwenye mapipa kwa angalau miaka miwili. Kutoka kwa kuwasiliana kwa muda mrefu na mti, rangi ya kinywaji hugeuka cognac, na maelezo ya nutty yanaonekana katika ladha. "Tony" ya kawaida hutolewa bila dalili ya umri. Lebo za bandari bora za kaharabu zinaonyesha zabibu za mvinyo kongwe katika mkusanyiko. Lakini kiungo cha mdogo zaidi cha mchanganyiko lazima iwe angalau umri wa miaka minne. Wakati mwingine tayari katika hatua za mwanzo za kukomaa, "Tony" inaonyesha sifa nzuri. Kisha mtaalamu huweka alama kwenye pipa na uandishi "koleita" (mavuno). Na kisha divai kama hiyo ya porto huiva chini ya uangalizi wa uangalifu hadi miaka ishirini. Chupa, kinywaji hakina uwezo tena. Bandari za Coleita zinakuja kwa rangi nyekundu na nyeupe. Ukiona maandishi Colheita kwenye lebo, ujue kwamba zabibu za kinywaji zimeiva katika miaka nzuri.

Porto Vintage

Hii ndiyo aina ya juu zaidi. Lazima hutumia miaka miwili hadi minne kwenye mapipa ya mwaloni. Inapowekwa kwenye chupa, divai huhifadhi uwezo wake wa ukuzaji. Baada ya muda, hubadilisha rangi kutokaakiki nyeusi hadi hudhurungi ya dhahabu, na ladha yake inakuwa safi zaidi na zaidi. Katika miaka mitano ya kwanza, inaweza kuliwa na dessert. Kisha divai ya bandari hupata maelezo ya tart ya komamanga. Aina nyingine ya juu zaidi ni "Single Quinta Vintage". Zabibu za kinywaji zinaweza kuiva kwa miaka tofauti, lakini tu ndani ya shamba moja (quinta ina maana "shamba"). Kifupi cha LBV kinasimama kwa "Late Batteled Vintage". Mavuno ya mwaka mmoja huiva kwenye pipa kwa muda mrefu, baada ya hapo huwekwa kwenye chupa. Ladha ya divai hii ni ngumu zaidi, nene na spicy kidogo. Kwa neno moja, ikiwa utaona maandishi "Vintage" au "LBV" kwenye lebo, unajua: hii ni bandari nzuri sana. Bei kwa kila chupa nchini Ureno ni kati ya euro 40 hadi 100. Mvinyo wa bandarini unaweza kunywewa na kufurahishwa… au inaweza kuzingatiwa kama uwekezaji mzuri. Hakika katika miaka kumi bei yake itaongezeka tu.

Ni kampuni gani ya kuchagua

Tangu karne ya 18, Waingereza walianza kuzalisha mvinyo wa bandari. Hata sasa, katika vitongoji vya Vila Nova de Gaia, ishara za Warre's, Cockburn's, Dow's, Graham's, Taylor's ripple. Na hawa ni wazalishaji wanaostahili heshima yote. Inaaminika kuwa Waingereza ni bora katika kutengeneza Ruby na Vintage. Ikiwa unataka kununua divai nyekundu "Porto Toni" na makundi sawa, basi makini na wazalishaji wa ndani - Calem, Fonseca, Ferreira. Hata hivyo, kampuni ya Ureno Champalimaud pia hutengeneza bandari nzuri za zamani.

Jinsi ya kuhudumia na kunywa

Aina nyeupe na kavu hutolewa kwa kupozwaaperitif. Ruby hutumiwa kwa joto la kawaida na desserts. Inashauriwa kunywa divai ya porto ya liqueur bila vitafunio ili kupendeza nuances yote ya ladha na harufu. Walakini, Waingereza huitumia na jibini bora la dessert. Kuna glasi maalum kwa divai ya bandari. Inafanana kwa umbo na divai, lakini ndogo zaidi.